当梅赛德斯-AMG的1.6T V6混动被认为是未来超跑的一扇窗，当道奇蝰蛇与其8.4L V10已成汽车博物馆的一员，我们无法再为“大排量原教旨主义”提供更多的理论与非理论支持。 在最近的一次采访中，宾利动力主管Rolf Frech如此回复笔者的“宾利恒久远，混动过眼烟”观点：“的确如此，宾利的DNA构造是一个整体，包括底盘、动力、材质、工艺以及品牌故事
